Jan 19, 2024 · 世界旅游组织今天发布2024年首份《世界旅游业晴雨表》指出，截至2023年底，国际旅游业恢复至疫情前水平的88%，国际游客预计达到13亿人次。 压抑了数年的旅游需求、航空运输连通性的提高，以及亚洲市场和旅游景点的强劲复苏，或将为2024年底旅游业实现全面复苏奠定基础。

Apr 4, 2023 · 新华社北京4月4日电（记者周圆）民航局运输司司长梁楠4日表示，上周我国实际执行的国际客运航班量已达2021班，是实施新冠病毒感染“乙类乙管”前一周的4.2倍，恢复至疫情前2019年的约26.5%；通航国家和地区58个，恢复到疫情前的约80%。

Nov 18, 2023 · 田嘉禾告诉环球时报记者，即使当前恢复至每周70个直航航班，中美直航也仅仅恢复到了疫情前的20%，恢复程度仍在低位。“但是今年以来已连续多次宣布增班， ...

Dec 8, 2023 · 疫情期间，各国航空公司调整运营，很多外国航司将原本运营至华航班飞机运力转投其他市场，部分国外机场从业人员离职，机场保障人员不足。外国航司在华机构 ...

Jan 14, 2023 · 在中国取消入境防疫限制后，国际航班可能会缓慢回升。业内专家暗示，国际航班将需要数月时间才能强劲复苏，甚至更长时间才能恢复到疫情前的水平。

Jan 19, 2023 · 报告指出，2023年全球的国际游客抵达人数可能恢复到疫情前水平的80%-95%，具体取决于经济放缓情况、亚太地区的旅游恢复情况、俄乌战争的发展以及其他因素 ...

Jan 23, 2024 · ... 时，旅游业也受到了影响。 ... 这要到2025年才能完全恢复。 整个疫情期间 ... 现在大约有4600架次，预计到今年年底将增加到6000架次，大约是疫情前水平的80%。

Mar 15, 2023 · ... 到今年年底的时候，国际航班就可以恢复到2019年，疫情爆发之前的水平了。 然而，在国际航班数量快速增加的背景之下，唯独中美之间的航线，还保持着疫情 ...

Feb 8, 2024 · 2023年初，中国取消入境隔离措施后，国际航班迎来爆发式增长。中英、中澳航班运力都已恢复至疫情前水平。但由于航权谈判限制和由俄罗斯相关制裁导致的航线 ...

Dec 3, 2023 · 受新冠疫情和地缘政治因素影响，世界上最大两个经济体之间的直飞航班，在漫长的几年内都处于较低水平。 以海南航空为例，疫情前的2019年，海航是中美航线 ...